Последние комментарии в городе Саратов:

Реставрация Свято-Троицкого собора закончена! Приятно посмотреть на старейший памятник архитектуры города.

на 2м этаже Триал-Спорт

Заказчик: ЖСК "Водник" Авторы: Авторский коллектив Мастерской №1 Описание: Площадка, предлагаемая под застройку прямоугольной формы 240,0 х 40,0м расположена между ул. Б. Затонская и берегом р. Волга, на пересечении с ул. М. Горная, которая делит ее на два равноценных симметричных участка. Площадка имеет ярко выраженный рельеф. Перепад отметок от ул. Б. Затонская к берегу Волги составляет около 10 метров, а вдоль улицы около 4-х метров. На площадке предлагается разместить два многоквартирных жилых дома, цокольные и первые этажи которых отданы под учреждения общественно-делового характера и в перспективе – двухуровневую подземную автостоянку на 180 машин. В соответствии с разрабатываемым ПДП проектируемые здания являются частью единого комплекса предмостовой площади, включающего группу высотных жилых домов этажностью до 36 этажей. Природные особенности данной территории, сложившаяся планировочная структура, а также соседство рядом стоящих многоэтажных зданий определило подходы к проектированию, выбор объемно-планировочного решения и оформления фасадов проектируемых зданий; запроектированные симметрично относительно ул. М. Горная, здания оформляют выход на нее с будущей набережной. Здания запроектированы – террасными, с падением этажности от 16 до 10 этажей, в направлении башен предмостовой площади и Затона. Падение этажности, а также ярко выраженные горизонтальные членения фасадов подчеркнут высотное здание, доминирующее под площадью. Учитывая изменение назначения ул. Б. Затонская, предполагается разместить проектируемые дома со значительным отступом от проезжей части, что позволит организовать гостевые автостоянки для посетителей и сотрудников офисов. Улица М. Горная ниже Б. Затонской превращается в пешеходный спуск к двухъярусной набережной. Архитектуру набережной предполагается решить в стилистике Набережной Космонавтов, обеспечив возможность размещения летних кафе в нишах подпорных стен. В перспективе предусматриваемая двухъярусная автостоянка будет размещена под верхней террасой и непосредственно примыкает к жилым домам. Въезд в нее осуществляется по двухпутной рампе в южной части комплекса. Здесь же размещена трансформаторная подстанция. Выбранная конструктивная схема позволила запроектировать комфортабельные квартиры со свободной планировкой и просторными летними помещениями. Кровля зданий, а также террасы 16-ти этажных секций – эксплуатируемые, используемые как летние помещения для квартир верхних этажей. Для отделки фасадов использованы современные долговечные материалы, передовые фасадные материалы и технологии… - керамогранит и «алюкобонд», как элементы навесного вентилируемого фасада; высококачественный алюминиевый витраж и тонированное полированное стекло. Предусмотрены консоли для размещения систем кондиционирования воздуха. Здания предполагается оснастить всеми видами современного инженерного оборудования.

Очистные поля - чего? И от чего? Поподробнее не напишите?

Был завод, на котором гвозди и сетку -рабицу для всей страны делали, а теперь супермаркет, гостиница "Околица" и парковка. Ну, круто же,нет слов!

Спасибо за описание. Давно хожу мимо в глубокой задумчивости, что это было.Удивительное, необычное здание. Так же удивительно его нынешнее состояние.

Нет там уже "Буквы". Пиццерия "Пицца Донна".Про пиццерию не скажу ничего, а книжный был ужасный. И цены, и ассортимент.

грустно видеть такие контрасты на фотографиях :(

Обожаю эту набережную! : )

пруд если честно гавно! не следит потому-что никто за ним.

2 месяца лета убиты из-за утренних пробежек(

учителя добрые, но не все.преклоняюсь перед некоторыми) но 10 лет ада были невыносимы! выпуск 2008 - самый лучший!

родной дом всех филологов и журналистов и историков))

Что-то ДэнИндеец постарел...Замылился глаз...Окаянным из ПЖД удалось таки спрятать от наших паравоз ;-) Дэн,с середины пешеходного моста над депо, ~70 метров на север...правда ракурс с задницы, зато москвичам со "скорых" парадизно. И депо сразу вроде так и надо,убого, под старину сыграло...

По-моему, его в музей боевой славы на Соколовой горе передали. А сейчас на этом месте довольно-таки прикольный фонтан-рокарий (типа сада камней).

Здание построено по проекту архитектора Ю.Терликова. Со стороны ул. Вольской был вход в квартиру самого Лаппы. В этой квартире жил некоторое время и Михаил Булгаков, на тот момент никому неизвестный.

Да уж...Девочки в восторге!

Всё, пиндык! Строить будут продолжать!... Не будет у города ещё одного кусочка природы... __________________________________________ http://news.sarbc.ru/main/2009/01/28/87375.html Застройщик выиграл в окружном арбитраже дело по "Сеноману" 28 января 2009, 11:25 Федеральный арбитраж Поволжского округа признал законным право ООО "Скарабей" на недвижимость, расположенную на земельном участке "Сеноман" в Саратове. В суде первой инстанции областная прокуратура настаивала на обратном. Теперь основной застройщик этого земельного участка, ЗАО "Шэлдом", получил возможность продолжить строительство микрорайона, в который уже было вложено 200 млн руб. (при запланированном объеме в 3 млрд). Эксперты считают, что теперь застройщик имеет право добиваться возмещения понесенных во время простоя убытков. Арбитраж отменил решение саратовского областного арбитража, который признал недействительными сделки по приобретению недвижимого имущества между "Скарабеем" и "Саратовводоканалом". Инициатором двух исков прокуратуры был депутат Госдумы от "ЕР" Виктор Гришин. Предметом спора стал земельный участок площадью 4,8 га в Октябрьском районе Саратова. "Шэлдом" - инвестиционный партнер "Скарабея" - с марта 2008 года строит на "Сеномане" микрорайон площадью 130 тыс. кв. м. В двух домах микрорайона построено от одного до пяти этажей, но пока не продано ни одной квартиры. До кризиса завершить строительство микрорайона планировалось в 2012 году. Представитель "Скарабея" в арбитраже Валерий Саушкин рассказал о том, что в суде прокуратура выдвинула три основных аргумента: "наличие стратегических запасов воды на "Сеномане", отсутствие независимой рыночной оценки этого имущества и несоразмерность площади земельного участка площади находящейся на ней недвижимости": "Но казанский арбитраж счел куда более убедительными аргументы "Скарабея", предоставившего в суд все документы, подтверждавшие законность сделок". Гендиректор "Шэлдома" Байтемир Шамхалов заявил, что не ждал от суда другого решения. Сейчас, по его мнению, у надзорного органа нет причин запрещать дальнейшее строительство или требовать сноса уже построенных этажей жилых домов. По словам застройщика, "за полгода вынужденного простоя компания потеряла примерно 15 млн руб". Эксперты сочли, что точка в деле "Сеномана" еще не поставлена. Депутат саратовской облдумы, председатель областного "Союза застройщиков" "единоросс" Леонид Писной считает, что Шамхалов может судиться с администрацией Саратова, отменившей разрешение на строительство, и требовать возмещения убытков. Адвокат юридической фирмы "Вегас Лекс" Андрей Карельский считает, что прокуратура может обратиться в высший арбитражный суд, "оспаривать какие-то контракты на строительство, обращаться в органы Ростехнадзора, тем самым всячески блокируя стройку". По мнению гендиректора "Института Волгоградгражданпроект" Андрея Куприкова, правота застройщика очевидна: "Как показывает практика, прокуратура оспаривает решения суда до конца, но перспективы обжалования в подобных случаях нулевые. Исходя из того, что строительство началось на основании всех разрешающих документов, застройщик вполне может рассчитывать на возмещение всех убытков, включая неполученную прибыль". Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Скоро другую построят! )) 28 января 2009, 10:05 Дирекция железнодорожных вокзалов - филиал "РЖД" - планирует с февраля провести конкурсы среди компаний для модернизации железнодорожных вокзалов, в том числе в Саратове. На первом этапе состоится квалификационный отбор контрагентов, на нем претенденты должны будут выполнить техническое задание, предусматривающее разработку предложений о комплексной реконструкции и модернизации вокзалов, а также привести обоснование технической возможности и экономической целесообразности их реализации для РЖД и предложить финансовую модель реализации предлагаемого проекта. На втором этапе претендентам, допущенным к участию, будет предложено представить коммерческое предложение по реализации проекта реконструкции и комплексной модернизации железнодорожного вокзала, учитывающее ранее разработанные ТЭО, финансовую модель и организационно-правовую схему реализации проекта, сообщает "Интерфакс".