Последние комментарии в городе Саратов:

Здание построено по проекту архитектора Ю.Терликова. Со стороны ул. Вольской был вход в квартиру самого Лаппы. В этой квартире жил некоторое время и Михаил Булгаков, на тот момент никому неизвестный.

Да уж...Девочки в восторге!

Всё, пиндык! Строить будут продолжать!... Не будет у города ещё одного кусочка природы... __________________________________________ http://news.sarbc.ru/main/2009/01/28/87375.html Застройщик выиграл в окружном арбитраже дело по "Сеноману" 28 января 2009, 11:25 Федеральный арбитраж Поволжского округа признал законным право ООО "Скарабей" на недвижимость, расположенную на земельном участке "Сеноман" в Саратове. В суде первой инстанции областная прокуратура настаивала на обратном. Теперь основной застройщик этого земельного участка, ЗАО "Шэлдом", получил возможность продолжить строительство микрорайона, в который уже было вложено 200 млн руб. (при запланированном объеме в 3 млрд). Эксперты считают, что теперь застройщик имеет право добиваться возмещения понесенных во время простоя убытков. Арбитраж отменил решение саратовского областного арбитража, который признал недействительными сделки по приобретению недвижимого имущества между "Скарабеем" и "Саратовводоканалом". Инициатором двух исков прокуратуры был депутат Госдумы от "ЕР" Виктор Гришин. Предметом спора стал земельный участок площадью 4,8 га в Октябрьском районе Саратова. "Шэлдом" - инвестиционный партнер "Скарабея" - с марта 2008 года строит на "Сеномане" микрорайон площадью 130 тыс. кв. м. В двух домах микрорайона построено от одного до пяти этажей, но пока не продано ни одной квартиры. До кризиса завершить строительство микрорайона планировалось в 2012 году. Представитель "Скарабея" в арбитраже Валерий Саушкин рассказал о том, что в суде прокуратура выдвинула три основных аргумента: "наличие стратегических запасов воды на "Сеномане", отсутствие независимой рыночной оценки этого имущества и несоразмерность площади земельного участка площади находящейся на ней недвижимости": "Но казанский арбитраж счел куда более убедительными аргументы "Скарабея", предоставившего в суд все документы, подтверждавшие законность сделок". Гендиректор "Шэлдома" Байтемир Шамхалов заявил, что не ждал от суда другого решения. Сейчас, по его мнению, у надзорного органа нет причин запрещать дальнейшее строительство или требовать сноса уже построенных этажей жилых домов. По словам застройщика, "за полгода вынужденного простоя компания потеряла примерно 15 млн руб". Эксперты сочли, что точка в деле "Сеномана" еще не поставлена. Депутат саратовской облдумы, председатель областного "Союза застройщиков" "единоросс" Леонид Писной считает, что Шамхалов может судиться с администрацией Саратова, отменившей разрешение на строительство, и требовать возмещения убытков. Адвокат юридической фирмы "Вегас Лекс" Андрей Карельский считает, что прокуратура может обратиться в высший арбитражный суд, "оспаривать какие-то контракты на строительство, обращаться в органы Ростехнадзора, тем самым всячески блокируя стройку". По мнению гендиректора "Института Волгоградгражданпроект" Андрея Куприкова, правота застройщика очевидна: "Как показывает практика, прокуратура оспаривает решения суда до конца, но перспективы обжалования в подобных случаях нулевые. Исходя из того, что строительство началось на основании всех разрешающих документов, застройщик вполне может рассчитывать на возмещение всех убытков, включая неполученную прибыль". Об этом сообщает "Коммерсантъ".

Скоро другую построят! )) 28 января 2009, 10:05 Дирекция железнодорожных вокзалов - филиал "РЖД" - планирует с февраля провести конкурсы среди компаний для модернизации железнодорожных вокзалов, в том числе в Саратове. На первом этапе состоится квалификационный отбор контрагентов, на нем претенденты должны будут выполнить техническое задание, предусматривающее разработку предложений о комплексной реконструкции и модернизации вокзалов, а также привести обоснование технической возможности и экономической целесообразности их реализации для РЖД и предложить финансовую модель реализации предлагаемого проекта. На втором этапе претендентам, допущенным к участию, будет предложено представить коммерческое предложение по реализации проекта реконструкции и комплексной модернизации железнодорожного вокзала, учитывающее ранее разработанные ТЭО, финансовую модель и организационно-правовую схему реализации проекта, сообщает "Интерфакс".

Теперь там в округе, почти всё заасфальтировали... И насчёт "Спокойного" я бы поспорил! ))))

К сожалению, за площадкой не ухаживают, она всегда в мусоре, кругом мусорные кучи от некультурных быдланов, пришедших "на пиво и шашлычок", а вид на волгу скрывает неухоженный кустарник, также привращенный в помойку... Обидно за Саратов!

Сейчас находится на реставрации.

ООО "Юником-2000" тел. 8(8452)37 88 37, адрес Чернышевского 60\62А 6-й этаж

Дело то в том, что "зелёная" зона уже нарушена! Что толку что запретили дальше строить? Точнее толк то есть: больше пока ни чего не построят. Но вот что дальше делать с тем, что уже построено? Моё мнение - раз уж шесть-семь этажей возвели, нужно завершать данный дом. А в качестве "штрафа" за то что всё таки им разрешили "добить" дом - дать задание облагародить близлежащий заброшенный сад: тропинки там сделать, лавочки, деревья новые посадить!

Что за автодром?? Там разбитые железобетонные плиты, были покрытием... Что же за "авто" такие, что "дром" такой? ))))

незаконная постройка посёлка в зелёной зоне Кумысной поляны - каков был размер взятки?

Самая лучшая школа в округе. Самые добрые учителя. 2004 год выпуска

Антена НАША, а не чехословацкая!!! ))) Это оборудование передающее было Теславское! )))

Не работают. Уже давно.

Ну если только при другом губернаторе!По информации журналистов - "инвесторы" понесли серьезные убытки.Понятно они не успокоятся,пока не упокоятся ;-)

С 1910 года на поляну стал ходить двухмоторный трамвайный вагон, который в народе получил прозвище «туда-сюда».

Но этажей шесть уже построили! Я думаю, что именно этот дом всё таки достроят! Если ни эта компания, так другая у кого денег побольше )))) Самое главное что бы дальше ни строили, там вроде как пять таких домов хотели строить...

А как на неё заезжать? С какой стороны?

Даже если не считать, что кладбище вообще сносить, не хорошо, то не нужно бы властям забывать, что это ещё практически лес. А деревьев нашему городу и так катострофически не хватает...