Последние комментарии в городе Саратов:

Я бы сказала, что сад Липки не самый лучший парк в городе на данное время - городская власть жалеет денег на благоустройство этого парка, я считаю что его необходимо благоустроить , так как он находится в центре города и это ближайшее место отдыха для рабочих в обеденное время. Так же в вечернее время его посещают большое количество молодежи и не только, мне кажется вообще там можно было бы выделить клочок участка по кафе(кстати большая выгода была бы для владельцев таких заведений)...

Вам-то надо делать сплит-системы. Сам бог велел.

Раньше работала на ПОЧТЕ все время там отдыхала. Сейчас уволилась но ездит туда не перестаю. Очень классное место. Путевку можно купить в управлении связи на вокзале.

Был там в июне 2012г. Всё в заброшенном состоянии, можно подумать у газовиков нет денег!

Всю жизнь это был ГСК завода ПУЛ, там даже вывеска есть.

скиньтесь на ворота с домофоном и будет вам счестье, лично мы в такой ситуации поставили забор, ворота и охранника.

Военной части там больше нет, ее расформировали. Сейчас вся территория отдана АТХ ГУВД.

дайте номерок ребят

Закрылся он уже.

приехали туда там половину всего сломано деревья повалены и влажность очень большая

Автостоянка перед домом частная

"Саратовский электроприборостроительный завод имени Серго Орджоникидзе" Россия, 410005, г. Саратов, ул. Большая Садовая, 239 тел.: (8452) 26-21-32, факс: (8452) 27-92-48 _________________________ Производит: 1. Серийное производство приборов и систем авионики: - интегрированные вычислительные пилотажно-навигационные комплексы для магистральных самолетов (АН-124 «Руслан», ИЛ-96, ИЛ-86, ИЛ-76), самолетов МВЛ (ИЛ-114, ТУ-204) и вертолетов МИ-4, МИ-6, МИ-8, МИ-26, КА-26, КА-32, КА-50; - блоки спутниковой навигационной системы (СНС) и другие высокотехнологичные комплексы и системы; - комплекс управления «Авторулевой» для высокоскоростных морских судов. 2. Разработка новых, модернизация имеющихся систем управления и элек-тронных блоков и их серийное производство для предприятий, осуществляющих изготовление и поставку оборудования для нефтедобычи (АГЗУ «Спутник», БР и др.). 3. Разработка, модернизация и серийное производство автоматических систем управления для холодильного и компрессорного оборудования. ________________________ История: Саратовский электроприборостроительный завод имени Серго Орджоникидзе – одно из старейших авиационных предприятий страны, основан в 1918 г. в г. Москве. В труднейшие после революции и гражданской войны годы первенец отечественного авиаприборостроения преимущественно вел работу по ремонту приборов иностранного произ-водства, изготовлению режущих инструментов и бытовых приборов. К концу 20-х годов уже большое количество авиаприборов производилось заводом, ими оснащались самолеты У-2, Р-5, ТБ-3, К-5, «Сталь-2», АНТ-25 и др. В массовом масштабе выпускались авиагоризонты, гирополукомпасы, указатели скорости, высотомеры, тахометры, приборы общепромышленного назначения. В 1935 г. заводу, носившему с 1922 г. название «Авиаприбор», было присвоено имя Серго Орджоникидзе, руководившего народным комиссариатом тяжелой промышленности. Производство новой техники нарастало из года в год, расширялась производственно-техническая база предприятия, были созданы мощные конструкторско-технологические службы, подготовлены квалифицированные кадры, организована экспериментальная база, разработана и испытана серия новых приборов, начат их массовый выпуск. В 1940 году за высокие производственные достижения в деле развития авиаприборостроения завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В июле 1941 года авиаприборостроительный завод был эвакуирован из г. Москвы в г. Энгельс Саратовской области(в г.Энгельс-2,в цеха и на резервные площади Энгельского мясокомбината) В декабре 1941 года завод выпустил первую продукцию на Саратовской земле. Эту дату и принято считать днем рождения саратовского предприятия.Рабочие и служащие были переведены на казарменное положение,12-ти часовой рабочий день.Выходной день полагался один в две недели. Интересный факт:завод и мясокомбинат немцы не бомбили,хотя несколько раз пытались разрушить находившийся недалеко Стальмост. За годы войны заводом было выпущено 2 млн. высокоточных и надежных приборов для авиации и танковых войск. Приборы устанавливались на самолеты МиГ-3, Як-1, Як-3, Як-7, Ла-5, Ил-2, Ил-4, Ил-10, Пе-2, Пе-3, Ту-2, Ли-2, на танки Т-34, ИС, КВ, Т-44. За самоотверженную работу и обеспечение боевой авиации и танковых армий приборами предприятие было награждено орденом Ленина, а более двух тысяч рабочих и инженерно-технических специалистов отмечены высокими наградами Родины. После войны часть станков и специалистов-москвичей вернулась в Москву. В 1951 году половина завода была переведена в г. Саратов на территорию военной деревообрабатывающей фабрики, а вторая половина предприятия была оставлена в г. Энгельсе,как предприятие п/я 13(в последствии ПО "Сигнал"). Саратовский электроприборостроительный завод развивался бурными темпами. Вскоре на месте маленьких корпусов фабрики выросли большие производственные помещения. Завод превратился в современный авиаприборостроительный завод с высокой производственно-технической культурой, позволяющей выпускать сложнейшие приборы и комплексы, обладающие высокими эксплуатационными качествами, надежностью и ресурсом. С начала 50-х годов на заводе освоили выпуск первых автопилотов, которые были электромеханическими с гидравлическим приводом. Устанавливались они на самолеты полярной авиации – Ил-14, Ли-2. Затем начали выпускать целый комплекс приборов визуального обеспечения полетов. В 1963 году на заводе был выпущен первый автопилот для самолета МиГ-21. С тех пор автопилоты и системы автоматического управления стали основной продукцией электроприборостроительного завода.

кто служил там в 2011 году расскажите про часть 5204,какие порядки,как срочникам служится,как кормят,чем вообще занимаются,мой сын после сержанской учебки ВВ РХБЗ-ЧЕМ ОН ТАМ БУДЕТ ЗАНИМАТЬСЯ,ЕСЛИ ЧАСТЬ ПО ПОДГОТОВКИ СВЯЗИСТОВ...

http://deerect.ru/Saratovskaya_Oblast/Saratov/companys/Restorani_kafe_bari/Kafe/Metro_Kafe_IP_Yarovoy_E_B/

Кафе ужасное. Играли там свадьбу на 80 челок и очень пожалели. Интерьер ничего но кухня ужас. Заявлено на 200 человек а посуды от силу на 50 и поэтому на столах посуда была разношерстная. Порции маленькие и не вкусные, хуже чем в забегаловках. Официантки злые, не довольные. А ведь за обслуживание берут 15%. ПЕРЕД БРОНИРОВАНИЕМ ПОКАЗЫВАЮТ БОЛЬШОЕ МЕНЮ А КОГДА ПРИХОДИТ ВРЕМЯ ЗАКАЗЫВАТЬ начинают от всего отговаривать, это не едят это не красиво, это плохо варится. В общем ужас а не кафе.

д. 142

разбирают активно

а вход в него с другой стороны от хозкорпуса был? Нашёл что-то похожее, к тому же там горка земли.

уже не макаронная фабрика. тут офисы теперь.