Последние комментарии в городе Саратов:

Все бомбоубежища между собой соединены? И соединены ли подземными тоннелями с бомбоубежищем аэродрома Южный?

Отстрел производился всего комплекта (НУР, ГШ) или только авиационной пушки?

Я конечно очень уважаю авиапром и наш бывший завод, но смотрите правде в глаза. Советская экономика могла решить задачи глобального масштаба (полет в космос, создание ядерного оружия, непревзойденные военные самолёты). А проблемы обычного человека, проблемы качества изделий гражданского назначения никогда не были решены. Пора в этом признаться. Гражданских самолётов советского союза это касается напрямую. Это касается комфорта, топливной эффективности, систем безопасности и электроники. Ни Як-40, ни Як-42 даже близко не стояли с сегодняшним Суперджетом и МС-21, не говоря уже о боинге и эйрбасе. 1. Завод не выдерживал никакой конкуренции в современной экономике и авиапромышленности. Он по своим технологиям остался в 80-х. 2. Никакая поддержка государства его бы не спасла. Только огромные деньги бы утекали на его бессмысленное содержание. 3. Заказов на самолеты Як-40, Як-42 не было. Финансирования проектирования перспективного самолета Як-242 на горизонте не ожидалось. 4. Вы чего хотите от страны, которая только начала своё существование (я о РФ, которой на момент уничтожения завода было около 20 лет). Есть проблемы по серьезнее.

Хотя наличие вентшахт указывает на неплохие размеры защитного сооружения.

Насколько живое убежище? Или это просто переоборудованный подвал под укрытие, как во многих сталинках?

Данный объект не является бомбоубежищем, так как отсутствует на всех схемах и картах ГО и ЧС Саратова. Также не ясно его назначение в данном районе.

Есть подробная информация по данному сооружению? Что-то нигде на форумах и схемах найти его не могу. Это типовой бомбарь или просто укрытие?

В одном из командных пунктов ГО и ЧС (в центре города) на схемах отсутствуют текущее убежище. Может, конечно, там на схемах только командные пункты расположены.

Я тоже слышал информацию, что эти подземные сооружения соединяются. Хочется верить, но верится с трудом. Вы представляете сколько коммуникаций и тоннелей надо создать, а главное зачем? Около завода Корпус - свое убежище, в аэропорту - свое, здесь - совсем другое. И не имеет оно отношение к заводу Корпус. Ночью мы лазили по одному действующему цеху. Там есть кабинет военного учета и ГО, в нем имеется карта и схемы бомбарей ПО Корпус, и там только ОДНО убежище (и данное к нему не относится).

Вчера пытались проникнуть в данное бомбоубежище. Главная проблема - охранник на въезде в ГСК. Заходить надо через дальний вход (тем более этот около въезда в ГСК завален снегом со льдом). Пытаемся в течении месяца создать схему, со всеми указанными выходами. Хотим изучить еще бомбарь около самого Корпуса, а также мифический вход на ул.Бирюзова у техникума. Никак не можем добраться и проверить, соединено ли данное убежище с убежищем на ул.Осипова (около завода Корпус). А про связь с убежищем аэропорта - мне кажется они не соединены.

Чем отличается данный тип локатора от тех, что поставили с антенным полем на Жарином бугре около Дубков?

Радиомаяк перенесён в 2020 на территорию аэропорта Гагарин.

Именно на этой локации, летом 2020, с друзьями скрывались от службы авиационной безопасности. Искали нас по всей территории, а мы всего лишь навсего хотели прогуляться по пропитанным историей местам! Привет всем сотрудникам бывшего аэропорта! В ангарах - бывали, на КДП - кофе в термосах пили, в бомбоубежище пока не попадали!)

Около здания штаба, с внутренней стороны аэропорта, стоит всеми любимая «буханка» (серый УАЗ Службы Авиационной Безопасносии). При действующем аэропорте - не давала удобно пофотографировать самолеты, а при закрытом аэропорте - гоняет по территории и шугает незваных гостей)

Саратовская дирекция материально-технического обеспечения

Начало мая, середина июля и конец сентября - время проведения мероприятий. Приезжают мотоклубы и гости с Саратова и регионов. Ранее мероприятия проводились в заброшенном лагере на Кумысной поляне.

Для сотрудников ПО "Корпус", так строили убежища для многих предприятий. Если невозможно разместить укрытие на территории завода, то можно где то рядом: в поселке завода, в гаражах завода, на стадионе завода и т.д.

Состояние лучше чем у входа внутри Гаражного Кооператива?

Просто не понятно, зачем убежище здесь. Ладно бы в жилых массивах или у предприятий.